En cours – Evaluation groupée des projets de transport de la BAD (2012-2019)

L'Évaluation indépendante du développement (IDEV) réalise une évaluation groupée de huit projets de transport de la Banque africaine de développement (BAD) approuvés au cours de la période 2012-2019, pour une valeur totale de 803,3 millions de dollars. Le développement des infrastructures de transport est l’une des principales priorités de la BAD. En tant que catalyseur de ses cinq grandes priorités, elle est au cœur de la stratégie de la Banque. Sur la période 2012-2019, la Banque a approuvé 177 projets de transport s'élevant à environ 11,8 milliards de dollars et représentant 22 % du financement pour tous les secteurs.

Cette évaluation servira à la fois à des fins de responsabilisation et d'apprentissage, l'objectif général étant d'éclairer les futures orientations politiques, stratégiques et opérationnelles de l'aide de la Banque dans le secteur des transports en :

1. Identifiant les tendances émergentes dans le secteur ;
2. Évaluant la manière dont la Banque a réagi à ces tendances ;
3. Faisant le point sur les résultats de l'assistance de la Banque ; et
4. Tirant des enseignements et formulant des recommandations pour les travaux futurs.

Cette évaluation arrive à point nommé, car elle peut servir de base à la préparation de la nouvelle stratégie de transport (2020-2029). Elle complète une évaluation d'impact réalisée par IDEV du projet de route Fufulso-Sawla au Ghana.

L'évaluation consistera à:

1. Évaluer dans quelle mesure les opérations dans le secteur des transports sont stratégiquement alignées sur la Stratégie décennale et les cinq grandes priorités de la Banque, et sur les besoins, les politiques et les priorités des pays membres régionaux;
2. Évaluer dans quelle mesure les opérations récentes intègrent des approches novatrices et les enseignements tirés des évaluations précédentes ;
3. Évaluer si les interventions atteignent les résultats escomptés pour les bénéficiaires directs;
4. Évaluer la mesure dans laquelle les résultats obtenus sont durables ; et
5. Identifier les enseignements et formuler des recommandations pour éclairer la future politique et/ou stratégie de la Banque dans le secteur des transports.

L'évaluation sera principalement sommative, mais comportera également une dimension formative et prospective. Les huit projets ont été sélectionnés sur la base de la région, la langue, la catégorie de pays et la maturité du projet. L'approche méthodologique se concentre à la fois sur le niveau micro (en utilisant des méthodes essentiellement qualitatives notamment l’analyse documentaire, des entretiens, groupes de discussion et des visites sur place), macro et sectoriel (examen du portefeuille, entretiens avec les parties prenantes). Cette approche permet à l'évaluation d'adopter une perspective large et équilibrée pour apprécier la contribution et, dans la mesure du possible, les relations de cause à effet qui lient les projets de transport de la Banque aux résultats obtenus en matière de développement.

L'évaluation devrait être terminée au début du deuxième trimestre 2021.

Chef de projet : Clement Banse, Chargé principal d'évaluation

Tous les chiffres financiers fournis sont convertis à partir de l'unité de compte de la BAD au taux de change d'octobre 2020.