Les transports représentent un domaine d’intervention essentiel parmi les priorités opérationnelles de base de la Stratégie décennale de la Banque africaine de développement (2013–2022). Le sous‑secteur routier constitue la majeure partie des investissements de la Banque dans le secteur des transports, finançant la construction de routes nationales et de grands corridors internationaux. L'Évaluation indépendante du développement (IDEV) de la BAD a mené une évaluation d'impact du Projet de la route Fufulso‑Sawla (FSRP) au Ghana.
IDEV a réalisé une évaluation de l’appui de la Banque au secteur de l’énergie pour la période 1999-2018. Pendant cette période, la Banque a alloué près de 18 milliards de dollars EU à 306 projets dans ses pays membres régionaux (PMR).
L'Évaluation indépendante du développement (IDEV) réalise une évaluation groupée de huit projets de transport de la Banque africaine de développement (BAD) approuvés au cours de la période 2012-2019, pour une valeur totale de 803,3 millions de dollars. Le développement des infrastructures de transport est l’une des principales priorités de la BAD. En tant que catalyseur de ses cinq grandes priorités, elle est au cœur de la stratégie de la Banque.
L’Évaluation indépendante du développement (IDEV) de la Banque africaine de développement (BAD ou « la Banque ») entreprend une évaluation des stratégies et programmes de la Banque en Angola pour la période 2011-2020. Cette évaluation couvre deux Documents de stratégie pays, à savoir les cycles 2011-2015 et 2017-2020. Le programme de la Banque en Angola pour la période considérée comprend 25 opérations, dont deux privées et 23 publiques, d’un montant total de 2,53 milliards de dollars (1,8 milliard d’UC).
L’Évaluation indépendante du développement (IDEV) a réalisé une évaluation de la Stratégie et du programme pays de la Banque africaine de développement (BAD) en Égypte sur la période 2009-2018. L'évaluation couvre une période cruciale, à savoir avant la révolution, pendant la révolution et après la révolution, au cours de laquelle la Banque a soutenu le pays avec 53 projets axés sur le développement des infrastructures, la stabilisation macroéconomique et la croissance inclusive.
L’agriculture demeure un secteur prioritaire dans la quête de la transformation économique et de la réduction de la pauvreté au Malawi, et l’importance de l’irrigation dans l’intensification de l’agriculture est soulignée dans la stratégie de développement du pays notamment les deuxièmes et troisièmes stratégies de croissance et de développement du pays.